Las ventajas que presenta el uso de válvulas de corte de combustible son ampliamente superiores a las que presentan las válvulas de descarga térmica, como queda definido en el conjunto de normas denominado “R” el cual incluye siempre, cuando se requiere la válvula de corte de combustible, la posibilidad alternativa de utilizar la válvula de descarga térmica (válvula de auto accionamiento, a seguridad positiva, en la cual el obturador se abre por efecto de una sobrecalentamiento y se vuelve a cerrar al cesar dicho sobrecalentamiento, transfiriendo así al exterior una cuota de calor producido, a través de la descarga de agua, hasta alcanzar una temperatura límite predeterminada de la propia agua).
Las ventajas más evidentes a destacar son:
- Una instalación más simple (la válvula de descarga térmica, de hecho también conectado a una válvula solenoide sobre el combustible y/o a una válvula que permite la reposición del fluido que se descarga).
- Cuando la válvula de descarga térmica está prevista “con relleno”, en caso de funcionamiento la entrada de agua fría puede causar problemas en el generador (choque térmico).
- Cuando la válvula de descarga térmica está prevista “sin relleno”, en caso de funcionamiento la cantidad de fluido descargada es considerable y puede causar, en la mayoría de los casos, la necesidad de alargar la sala de calderas.
- La elección por parte del proyectista es, con la válvula de corte, extremadamente más fácil, ya que el dimensionado se realiza únicamente en función de las dimensiones del tubo de entrada del combustible.
- La válvula de corte de combustible es además la solución más económica.
FUNCIONAMIENTO
La válvula está formada por dos partes:
- El cuerpo de la válvula, por el que pasa el combustible líquido o gaseoso.
- El dispositivo de control dotado de elemento sensible (fluido diatérmico).
- El vástago del obturador de la válvula está conectado al dispositivo de control, para permitir el cierre (bloqueo) de la válvula cuando:
a) la temperatura del generador supera el valor de calibración;
b) se verifica la fuga de líquido diatérmico (acción positiva).
En caso de bloqueo, la válvula de cierra y puede accionarse sólo mediante la intervención manual. Esta operación puede tener lugar cuando la temperatura del generador de calor desciende por debajo de los 87° C. La acción positiva se lleva a cabo independientemente de la temperatura a la que se encuentre el elemento sensible. En condiciones normales (temperatura inferior a 97° C) la varilla (4) descansa sobre el pistón de control (6) y la válvula permanece abierta. El giro hacia la izquierda del pistón debido a la dilatación del fluido contenido en el elemento sensible (9) provoca el cierre inmediato de la válvula. El desplazamiento hacia la derecha del pistón debido a la fuga de fluido del capilar (rotura) causa el cierre inmediato de la válvula. El rearme manual se produce (cuando la temperatura desciendo por debajo de los 87° C) a través de la intervención sobre el fiador de rearme (1).
CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
La válvula está patentada y corresponde a todo lo requerido por el l.S.P.E.S.L. en las especificaciones (Anexo 3)
- Cuerpo de la válvula y del dispositivo de control en latón CW617N (OT 58) forjado y cromado
- Fuelle en bronce fosforoso
- Capilar y sonda en cobre (longitud 5m)
- Varilla de control en acero inoxidable
- Juntas tóricas O-ring en caucho nitrílico
- Muelles de acero
- Otros particulares en latón CW617